【关键词】 城镇建设缓解“停车难”

核心提示

出行可在手机上查询停车场剩余车位，新贯通的道路上车流平稳，曾经杂乱的背街小巷整洁如新——这些日常出行中的点滴改变，让居民的生活变得更加从容而温暖。2025年，我市将一批关乎群众日常出行的“关键小事”列入民生实事，系统推进停车场建设、城市道路升级、背街小巷改造工程。通过持续投入与精细治理，市民身边的出行环境悄然提质，生活更加便捷。

据了解，我市聚焦“停车难”问题，多措并举扩容增量，通过挖掘地下空间、盘活闲置资源等方式，新增停车位5108个，完成年度目标任务的102.16%；61家党政机关事业单位停车场在工作时段之外和节假日向社会免费开放，释放1637个公共停车位。同时，加快城市路网建设，打通23条市政道路，改造提升109条背街小巷，城市通行能力和品质形象显著提升。

1 车位扩容+智慧管理 破解停车难

“以前回家晚了就得在小区周边转悠好几圈找车位，现在有了这个公共停车场，简直太方便了。”1月11日上午，市区光明路与和顺路交叉口西南角一处标准化停车场里，正在为爱车充电的市民李先生感慨地说。

这处停车场拥有138个车位，其中32个是配备充电桩的新能源车位。自去年夏天投入使用以来，已成为周边多个老旧小区居民停车的“安心之所”。

“这里以前是一片被围挡遮住的废弃荒地。”湛河区城市管理局综合执法大队副大队长耿亚博说，借助老旧小区改造与缓解停车难工作的契机，政府部门引入社会资本，将这块“边角地”盘活建成面向社会开放的公共停车场。它配备了充电设施，有标准热熔标线、明亮的路灯，成为中心城区不多见的规模化露天公共停车场之一。周边小区大多年代久远，楼间距窄，无力配建停车位。该停车场建成后，有效缓解了周边居民“一位难求”的困境。

这也是我市去年民生实事中全力破解“停车难”的缩影。面对快速增长的城市汽车保有量，市城市管理局挖掘每一分潜力，综合施策，通过扩大供给、盘活存量、智慧引导、规范管理等方式缓解停车难问题。

据市城市管理局市容秩序管理科负责人董拥军介绍，该局通过盘活闲置地块、引导社会资本参与、鼓励商场等场所错时共享停车位等方式增加供给。去年，全市计划新增公共停车位5000个，实际完成5108个，完成率102.16%。同时，积极推动党政机关、事业单位停车场工作时段之外和节假日向社会免费开放，现已有61家单位开放了1637个公共停车位，相关信息通过主流媒体向社会公布，方便市民查询使用。

“郊区新增山顶公园半山腰陵园对面、新华路与平煤大道交叉口北等9处免费停车场，提供1576个免费车位，缓解了中心城区压力。”董拥军说，我市正加快构建覆盖全市的智慧停车管理平台，目前已接入包括部分大型商场、医院、政府单位等在内的102个停车场，覆盖泊位超过11000个。市民通过手机即可实时查询目的地周边车位余量，减少了盲目绕行寻找车位带来的交通拥堵。

2 主干道贯通+“微循环”疏通 织密城市路网

1月11日，市区稻香路南段车流如织。自南向北行驶的车辆到达建设路，平滑地汇入北向或东西向车流。

“自从稻香路全线贯通，上班方便多了。”家住市区恒大珺睿府小区的王伟在姚电大道上班，靠近稻香路。虽然直线距离很短，但他此前不得不每天绕远路。如今，他不再需要提前出发，节省了大量时间和精力，上班之路变得轻松从容。

稻香路作为纵贯平顶山南北的交通要道，因铁路线阻隔长期“断头”，面临着地下硬岩施工难、管线迁改复杂、涉铁审批烦琐、工期紧张等多重挑战，成为城市交通的“心病”。在市委、市政府的高度重视和强力推动下，难关终被成功攻克，于去年“十一”期间实现通车。道路贯通当天，不少居民特意前来“打卡”。它的全线贯通加强了新老城区之间的连接，对提升区域交通便利性、促进城区协同发展意义重大。

除了打通“大动脉”，疏通“毛细血管”同样重要。

湛河区银基颐园路，一条仅387米长的道路，由原来5米宽的水泥路拓至20米宽的沥青混凝土双向车道。去年2月份开工，4月即实现通行，跑出了项目建设的“加速度”。它有效分流了湛河南路、和顺路车流，缓解了周边居民区和学校在高峰时段的拥堵情况。

道路建设不仅升级了通行功能，更提升了城市品质。全长3.2公里的湛河北路提档升级工程秉持“文化、生态、活力”融合理念，成为集通行、休闲、观赏于一体的高品质滨水公共空间，让市民在出行中感受到城市的魅力与温度。

据市住房和城乡建设局相关负责人介绍，去年我市计划新建或改扩建20条道路，截至年底实际完成23条，新增道路里程19.1公里，超额完成年度任务。

从稻香路这样的骨干道路贯通，到银基颐园路这样的片区联络线疏通，再到湛河北路这样的景观道路提质，层层织密、级级提升的路网建设提升了市民的出行体验，行走之间就有满满的幸福感。

3 “微更新”+精改造 焕新背街小巷

提到家门口的变化，家住湛河区李苗路的居民刘大爷喜悦之情溢于言表。

“以前路上坑坑洼洼，现在又宽又平整；原来杂乱的线缆也没有了。就算下大雪，我们老年人出门也不怕了。”1月11日下午，刘大爷看着焕然一新的道路，高兴地说。

如果说主干道的畅通是居民出行便利的重要保障，那么背街小巷则直接关系着千家万户的日常起居和幸福感。市住房和城乡建设局城市与建筑设计科负责人表示，去年，我市将100条背街小巷改造纳入政府民生实事清单，实际完成109条，超额完成任务。

背街小巷采用“微更新”模式进行改造，聚焦群众反映强烈的路面破损、积水、管线杂乱、照明不足、缺乏公共空间等痛点，实施“小而美”的改造提升。为确保改造品质，我市制定《背街小巷更新改造导则》，全面推行“一拆五改五提升”标准体系，实现从“面子”到“里子”全方位焕新。针对不同区域特点，推行“一街一策”精细化改造。比如，在学校周边利用暑期突击施工，减少对教学的影响；在商业区采取错峰作业，保障商户正常经营。同时，注重文化传承，挖掘街巷历史脉络，将工矿文化等本土元素植入景观设计，让胜利街等一批老街巷在改造中留住记忆，焕发了新生机。

在已完工的湛河区公交巷、卫东区老三高巷、新华区正义巷等街巷，平整的沥青路面、规整的停车位、清朗的天际线、各具特色的文化墙与绿化景观……环境舒适宜居。背街小巷的“蝶变”不仅改善了人居环境，也有效畅通了城市“微循环”，提升了整个片区的活力。

从缓解停车难到畅通出行路，从扮靓小巷子到提升幸福感，我市围绕“行”进行的一系列民生实事直接提升了市民的通勤效率与生活舒适度。在现有基础上巩固成果、建立长效机制则尤为关键：确保已开放车位持续共享、智慧停车平台覆盖更广、新建道路与背街小巷设施得到良好维护……随着这些民生实事持续推进、长效管理机制不断完善，市民的日常出行也会更加便利舒心。