• 发文字号
  • 索引号
  • 005452305/2023-00004
  • 发布日期
  • 2023-06-02
  • 主题分类
  • 2023年
  • 体裁分类
  • 服务对象
关于进一步加快G234兴阳线建设进度的建议
发布日期:2023-06-02 浏览次数: 浏览
建议号
市十二届人大一次会议第113号
建议人
付水生
标题
关于进一步加快G234兴阳线建设进度的建议
建议内容

G234兴阳线是平顶山市东部一条重要的南北通道,车 流量大、重载车辆多,日均过境车辆5万台以上。为有效解 决过境车辆拥堵和环境污染问题,市委、市政府决定对 G234兴阳线进行绕城东移。

项目建成后,不仅能将尼龙新 材料开发区、高新技术开发区和叶县先进制造业开发区快 速相连,畅捷物资运输,而且能有效引导过境车辆绕行、 缓解市区交通压力,对优化区域交通分布、拉大城市框 架、改善区域交通环境,具有十分重要的意义。

该项工程分G234兴阳线平顶山市区段改建工程和G234 线叶县城区段改建工程两个项目。其中,G234线叶县城区 段改建工程于2021年6月开工建设,目前已完成总工程量的 70%,预计2023年6月可竣工通车。但G234兴阳线平顶山市 区段改建工程进展严重滞后,目前全线土地手续未办理, 且G234兴阳线平顶山境向北延伸接襄城县G311连栾线2.7公 里路段属于襄城县的一部分,目前该项目可行性研究报告 尚未批复。

 如G234兴阳线平顶山市区段改建工程、G234兴阳线襄 城县段不加快实施进度,将在平顶山与许昌交界处形成断 头路,无法发挥G234兴阳线区域货运大通道功能。 

建议:市委、市政府加快G234兴阳线平顶山市区段改 建工程建设进度,并协调许昌市政府尽快对襄县段2.7公里 开工建设,使该项目尽快建成投用,缓解市区交通压力, 有效解决过境车辆拥堵和环境污染问题。

承办单位
市交通运输局
办理结果
B
答复内容

付水生代表:

您提出的关于“进一步加快G234兴阳线建设进度”的建议收悉。现答复如下:

我市G234兴阳线改建工程分两段实施,全长41.7公里。其中,平顶山市区段改建工程全长12.2公里,叶县城区段改建工程全长29.5公里。全线采用双向四车道一级公路标准,行车速度80公里/小时,一般路段路基宽26米,路面宽23米。叶县城区段项目用地手续已办理,工程正在加快实施,计划2023年10月完工通车。平顶山市区段项目用地手续正在协调办理,计划2023年底前完工通车。

目前,平顶山市区段改建工程影响工程进度的主要原因是征地拆迁和用地手续暂未完成。根据《市政府第55次常务会议纪要》(常务会议纪要〔2020〕7号)和《关于研究解决国道234兴阳线平顶山市区段改建工程征地拆迁有关问题会议纪要》(市长办公会议纪要〔2020〕37号),叶县政府是项目征地拆迁工作和施工环境营造的责任主体,征地拆迁费用叶县、卫东区、高新区分别承担50%(7500万元)、25%(3750万元)、25%(3750万元)。目前,叶县到位5500万元,差额2000万;卫东区到位1300万元,差额2450万元;高新区到位1300万元,差额2450万元。三县(区)共到位8100万元,差额6900万元。

由于征地拆迁费不能及时足额到位,导致用地手续无法推进办理。自然资源部门要求必须完成用地手续办理后方可进行路面施工。

同时,平顶山市区段改建工程向北延伸至襄城县G311连栾线段2.7公里为新建路段,目前襄城县G234兴阳线项目用地预审和规划选址手续已获得自然资源部批复,可行性研究报告已批复,正在申请纳入交通部中期规划调整项目库。为避免两市不同步建设可能造成断头路隐患,市公路事业发展中心多次与许昌市和襄城县公路部门对接,许昌市同意采用分段审批、分期建设的方式,先行实施连接襄城县G311的2.7公里路段,并全力推进前期手续办理,尽快具备进场施工条件。目前,我们已向市政府领导汇报,近期拟通过市政府层面与许昌市政府加强对接,争取早日推动项目建设。


2023年5月31日

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